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动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。5、放去机油滤清器沉淀物。   二、一级技术保养按照"日常维护"项目进行,并增添下列工作。1、检查气缸压力或真空度。2、检查与调整气门间隙。3、检查节温器工作是否正常。4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。5、检查变速器的换档工作是否正常。6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。7、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。8、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。9、检查风扇皮带松紧程度。10、检查车轮安装



不要搬运未固定或松散堆垛的货物, 小心搬运尺寸较大的货物。 15、不得让叉车电量耗尽至叉车不能移动时,才进行充电,这样会使电瓶寿 命缩短;同时切勿让工具接近电瓶两级,以免引起火花或短路。 1、每班接班前,应检查车轮螺栓是否松动,必要时需重新拧紧;检查液压油油 位,检查制动开关松紧。 2、检查电线、接头及连接的状况和紧固情况。 3、打开电源前,电门钥匙开关应在关闭位置,勿拧动加速器或按住油泵按钮。 4、启动时保持适当的启动速度,不应过猛;叉车在行驶过程中应逐步加速和停 车,尽量避免开快车时急刹车,急转弯时注意降低行车速度,以免造成叉车 倾翻。 5、注意观察电量表,当电量表二极管红灯闪烁时,表明已放电80%,此时应立




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普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂,总成焊接后门架变形量较大,需要焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂,生产流程较长,同时需要模具制造,生产成本较高,尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证,加工完成后还需校正。为此,决定对原普通外门架进行改进。


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